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人民网评:疏堵保畅让经济社会动态循环

[导读]:要落实分区分级精准防控策略,打通人流、物流堵点,放开货运物流限制,确保员工回得来、原料供得上、产品出得去。 2月23日,在统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署...

  “要落实分区分级精准防控策略,打通人流、物流堵点,放开货运物流限制,确保员工回得来、原料供得上、产品出得去。” 2月23日,在统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议上,习近平总书记就有序复工复产提出要求,区域之间要加强上下游产销对接,推动产业链各环节协同复工复产。

  企业复工复产,交通运输是“先行官”。2月中旬以来,江西、贵州、浙江、河南等地相继撤销省内全部或者部分道路疫情防控检测点,保证道路畅通促进企业复产复工。截至2月24日,已有27省份恢复省际省内客运班线或者包车。按照不同地区的风险程度实施差异化政策,逐步放开交通管制,对“封村”“封路”“禁行”等防控举措适时进行调整,是确保员工回得来、原料供得上、产品出得去的基础。只有打通“大动脉”,才能畅通“微循环”。

  企业复工复产,离不开打通人员流动的堵点。人的要素是恢复生产的最基本且不可缺少的要素。推动企业有序复工复产,就要在落实好安全防护措施的基础上,先确保人员流动的畅通。随着疫情防控形势持续向好,各地应根据实际情况,尽快调整防控政策。尤其是主要劳务输出大省,各级党委和政府更要主动服务,有序组织务工人员跨区返岗,努力保障已复工和准备复工企业招工需求。

  复工复产,需要放开货运物流限制。疫情发生以来,不少地区对外来车辆实施了不同的限制措施。部分企业由于原材料供应紧张,引起产能下降,甚至面临无材料可生产的困境;也有些企业由于产品库存积压,没有现金回流而导致资金链紧张。产业链环环相扣,一个环节阻滞,上下游企业都无法运转,货运物流更是其中关键的一环。只有各地根据实际情况统筹协调,拿出相应的对策,让原料运得进来,产品运得出去,才能畅通产业链。

  经济社会是一个动态循环系统,阻隔生产要素的流动,无异于自毁长城。在做好疫情防控的基础上,放开交通管制,确保人流、物流畅通,让中国流动起来,把发展的巨大潜力和强大动能充分释放出来,就能够实现今年经济社会发展目标任务。

  统筹抓好疫情防控和脱贫攻坚工作,关键在于深入查找存在的突出问题,从而更加精准有效地找到解决问题的“方案”。

  随着疫情防控取得积极成效,各地开工复工有序推进,中国经济展示出韧性和潜力,中国经济的前景依然光明。

  经济日报:为何浙江总能快半拍?,浙江在改革开放的40多年间抢抓机遇、处处干在实处,走在前列。突如其来的疫情发生后,无论是提早采取果断措施防控疫情还是率先复工复产,浙江总能快半拍。来自浙江省疫情防控工作新闻发布会的数据显示,浙江超5成规模以上工业企业已经复工,复工项目数呈逐日递增趋势,位居全国前列。

  “要落实分区分级精准防控策略,打通人流、物流堵点,放开货运物流限制,确保员工回得来、原料供得上、产品出得去。” 2月23日,在统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议上,习近平总书记就有序复工复产提出要求,区域之间要加强上下游产销对接,推动产业链各环节协同复工复产。

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