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中科院南海所回应来了:采用以前模板 过程稿被

[导读]:,虽然在项目实施过程中按规定程序开展了现场踏勘,调查和收集了深圳湾的海洋环境、生态现状资料,进行了相关数值计算,但在部分定性分析部分,因采用该所以前完成的报告作为...

  ,虽然在项目实施过程中按规定程序开展了现场踏勘,调查和收集了深圳湾的海洋环境、生态现状资料,进行了相关数值计算,但在部分定性分析部分,因采用该所以前完成的报告作为模板,并提交了未完成的报告过程稿作为公示材料,导致存在较多“湛江”字眼等,部分分析内容中还有湛江港及相关规划等内容。

  该所对该项目环评工程师在编制报告过程中出现的严重错误致以歉意。中国科学院南海海洋研究所将对该项目执行情况作进一步深入调查,对相关责任人进行严肃处理,并及时公布处理结果。

  深圳市政协委员张学虎对中科院南海所的回应,于29日接受了羊城晚报全媒体记者采访。他表示,中科院南海所将一份严肃的环评报告变成将没完成的作业拿来公示,足见这份报告的严肃性堪忧。

  张学虎对羊城晚报全媒体记者说:“将一份没完成的报告公开,起码说明南海所一开始就草率。我们甚至有理由认为,如此草率的一个单位,做出的任何结论,都可能将被质疑!”

  1。2019年12月9日,深圳市交通局发布深圳湾航道疏浚工程(一期)全过程工程咨询招标公告,2020年1月9日,中交水运规划设计院有限公司中标,标的金额990.36万元。

  2。2020年1月19日,深圳市交通局官网发布深圳湾航道疏浚工程(一期)环境影响评价第一次公示 - 深圳市交通运输局

  3。3月19日,深圳市交通局官网发布第三次公示—深圳湾航道疏浚工程(一期)环境影响报告书送审稿公众参与公告 - 深圳市交通运输局

  本次环评公示旋即引发媒体热议,航道疏浚对候鸟及海洋底栖生物生存造成何种影响引起舆论广泛关注。

  深圳市交通运输局关于深圳湾航道疏浚工程(一期)环境影响报告书送审稿公示时间延长的公告 - 深圳市交通运输局

  3月27日下午,深圳市交通局发布通告:市民来电指出该公告提供的下载链接有误,我局立即对下载链接进行了更正。为进一步保障社会各界和广大市民的参与权,我局决定延长该公示时间,从2020年3月25日起,公示期为十个工作日,截止日期至2020年4月8日。

  我局决定延长该公示时间,从2020年3月25日起,公示期为十个工作日,截止日期至2020年4月8日。

  3月27日晚间21时,深圳市交通局发布通告,由广东省航道局深圳航道事务中心委托中国科学院南海海洋研究所开展的深圳湾航道疏浚工程(一期)环评报告书涉嫌抄袭,决定终止深圳湾航道疏浚工程(一期)环评报告书公众参与公示的公告。

  3月28日晚间9时许,广东省深圳航道事务中心发布说明,称已责成中交水运规划设计院有限公司立即终止与中国科学院南海海洋研究所的委托合同。同时,对于中国科学院南海海洋研究所在该项目环境影响评价报告编制过程中存在的问题,我中心已向环境影响评价行业主管部门反映。

  3月28日晚间10时许,深圳市生态环境局发布说明。称,3月28日上午,针对公众反映的深圳湾航道疏浚工程(一期)环境影响报告书(送审稿)涉嫌抄袭、造假一事,深圳市生态环境局对该报告书的编制单位中国科学院南海海洋研究所相关负责人和报告书的编制人员进行了约谈。

  下一步,市生态环境局将对事件相关情况进一步调查核实,如发现违反《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境影响报告书(表)编制监督管理办法》等环保法律法规的行为,将依法严肃处理。有关调查处理情况将及时向社会公布。

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